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澳门新萄京网址渝东北实施“六个一体化”加快建设长江三峡国际黄金旅游带

一月 29th, 2020  |  www.512.net

三峡是我市打造旅游业发展升级版的一张“王牌”。如何打好这张“牌”,1月25日,市政协联络委提交集体提案,就加快推进长江三峡黄金旅游带高品质发展提出建议。

原标题:渝东北加快建设长江三峡国际黄金旅游带

重庆日报讯
7月5日,渝东北区域旅游协作工作会议在万州举行。渝东北区域旅游协作组织15个成员区县将加快推进旅游交通、产品开发、线路培育等“六个一体化”发展,建设长江三峡国际黄金旅游带,让“一江碧水、两岸青山”的美景焕发新风采、展现新魅力。

自三峡七百里中,两岸连山,略无阙处。重岩叠嶂,隐天蔽日,自非亭午夜分,不见曦月。北魏诗人对于三峡的描述,至今来看都毫无疑问。三峡两岸群峰如屏,茂密的植被倒映在江水中赏心悦目。

记者从2月6日召开的2018年全市旅游工作会议上获悉,2018年,全市旅游行业将围绕上海打响“四大品牌”和国家旅游局实施“优质旅游”战略等要求,着力在旅游业高质量、高品质发展下功夫,全面实现“四个提升”,为上海迈向具有全球影响力的世界着名旅游城市打下更加坚实的基础。

“从各方面来看,作为中国最负盛名的旅游景点之一,三峡魅力依旧无穷,交通‘短板’逐步解决,消费需求持续增长,项目开发风生水起。”市政协委员、市政协区县联络委专职副主任黄兵说,打造三峡旅游升级版,加快推进长江三峡黄金旅游带高品质发展,让一江碧水、两岸青山、千年美景焕发新风采、展现新魅力的条件已经成熟,十分必要。

  7月5日,渝东北区域旅游协作工作会议在万州举行。渝东北区域旅游协作组织15个成员区县(市)将加快推进旅游交通、产品开发、线路培育等“六个一体化”发展,建设长江三峡国际黄金旅游带,让“一江碧水、两岸青山”的美景焕发新风采、展现新魅力。

长江三峡是我国最早向世界推荐的黄金旅游线路之一,被喻为“天然画廊”“人间仙境”。打好“三峡”牌,发挥“三个作用”,三峡文旅产业亟待再升级。

其实,除了两岸碧绿的春夏,秋季漫山遍野的红叶也十分吸引人。金秋时节来三峡旅游,别有一番风味。

据介绍,2017年,本市旅游总收入达4485亿元,同比增长15.7%;本市接待国内游客人数达3.18亿人次,同比增长7.5%;接待入境游客人数达873万人次,同比增长2.2%。2018年,上海预期全年接待入境游客人数890万人次,同比增长2%;接待国内游客人数3.34亿人次,同比增长5%;国内旅游收入4450亿元,同比增长10%;旅游业总收入4920亿元,同比增长10%。

黄兵表示,在旅游业全域发展、质量变革、体验升级的宏观背景下,处处有风景、山山有文化的三峡旅游,目前仍存在不少“隐痛点”,主要体现在5个方面——

  长江三峡是我国最早向世界推荐的黄金旅游线路之一,被喻为“天然画廊”“人间仙境”。打好“三峡”牌,发挥“三个作用”,三峡文旅产业亟待再升级。

澳门新萄京网址,渝东北区域旅游协作组织由万州、奉节、巫山、巫溪、湖北利川等15个区县组成,旨在以“资源共享、景区互推、客源互送、商品互进、有序竞争、实现合作”为原则,加快推进三峡旅游由“一线游”向“一片游”转变,把长江三峡建设成为具有世界影响力、吸引力、竞争力的国际旅游目的地。

每年11月份,长江三峡红叶奇观便开始上演,观赏时间长达3个月。长江三峡红叶带是全国最长的红叶带,覆盖面积100万亩。三峡的红叶品种多为乌桕、黄栌,每年11月中旬还会举办巫山红叶节。深秋初冬时节,红叶与江面相接,
如同从江面爬上山坡,景象独特,层林尽染,一片火红。

澳门新莆京,全市旅游行业今年将重点聚焦“四个提升”。包括打造一系列世界级旅游精品,实现旅游供给品质的提升;积极开拓渠道精准营销,实现品质旅游形象持续提升;推动“旅游+”深度融合,实现旅游产业能级提升;坚持友好有序优质目标,实现旅游服务和监管环境的优化提升。

一是顶层设计不佳。我市未在《长江三峡区域旅游发展规划纲要》出台后跟进制定具体规划和实施意见,也未建立统筹协调机制,导致各地各自为政,无序开发,恶性竞争,市场混乱,产品结构单一雷同,容易产生“旅游疲劳”现象。对三峡品牌利用多、打造维护少,出现了“公地悲剧”状况。

  渝东北区域旅游协作组织由万州、奉节、巫山、巫溪、湖北利川等15个区县(市)组成,旨在以“资源共享、景区互推、客源互送、商品互进、有序竞争、实现合作”为原则,加快推进三峡旅游由“一线游”向“一片游”转变,把长江三峡建设成为具有世界影响力、吸引力、竞争力的国际旅游目的地。

在本次渝东北区域旅游协作工作会议上,组织成员把推动大三峡旅游一体化发展列为共同目标,将重点抓好“六个一体化”建设:

长江三峡又名峡江、大三峡,位于重庆市、恩施州、宜昌市地区境内的长江干流上,西起重庆市奉节县的白帝城,经过恩施,东至湖北省宜昌市的南津关,由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。沿着红叶一路欣赏白帝城、夔门。

二是互联互通不足。我市进入景区的“最后一公里”问题依然比较突出。各区县景点之间大多互不相连,未形成整体,严重影响三峡深度游。

  在本次渝东北区域旅游协作工作会议上,欧洲,组织成员把推动大三峡旅游一体化发展列为共同目标,将重点抓好“六个一体化”建设:

一是旅游交通一体化。大三峡区域交通“内畅外联”不足是制约旅游发展的瓶颈,要加快推进对外大通道建设,形成“铁公水空”立体化的对外联通网络,因地制宜建设一批旅游公路、旅游风景道等。

白帝城

三是品牌形象不全。由于长期以来开展的旅游类型以观光旅游为主,三峡旅游形象被逐渐固定在传统的山水风景观赏上,其品牌意象多年不变,形象单一。

  一是旅游交通一体化。大三峡区域交通“内畅外联”不足是制约旅游发展的瓶颈,要加快推进对外大通道建设,形成“铁公水空”立体化的对外联通网络,因地制宜建设一批旅游公路、旅游风景道等。

二是产品开发一体化。以全域旅游发展为统领,培育打造一批精品景区、旅游度假区,落地实施一批重大项目,构建“一干多支、水陆空并进、江岸联动”的旅游空间格局。

白帝城坐落在奉节县东部瞿塘峡西口的白帝山上,因三国时期刘备讨伐东吴兵败,白帝城托孤而闻名于世。这里历来为兵家必争之地,同时是观看瞿塘峡“夔门”的最佳地方,现在这里已成为游览长江三峡的必游之地。

四是智慧旅游不强。从整体来看,我市智慧旅游建设还处于政府热、试点多、企业冷的状态。

  二是产品开发一体化。以全域旅游发展为统领,培育打造一批精品景区、旅游度假区,落地实施一批重大项目,构建“一干多支、水陆空并进、江岸联动”的旅游空间格局。

三是线路培育一体化。加强旅游线路产品策划设计,串点成线、联线成环,丰富和完善线路体系;优化三峡游轮产品线路,培育多元组合、自由灵活的游轮游船和“水上巴士”线路等。

夔门

五是综合效益不高。目前,我市以过境旅游者居多,停留时间短、人均旅游消费不足,旅游经济基本上是“门票经济”。

  三是线路培育一体化。加强旅游线路产品策划设计,串点成线、联线成环,丰富和完善线路体系;优化三峡游轮产品线路,培育多元组合、自由灵活的游轮游船和“水上巴士”线路等。

四是宣传推广一体化。坚持三峡旅游一张牌、营销推广一个调,积极推动多层次、大范围的大三峡旅游宣传推广,深耕国内和国际“两个市场”,依托高铁、航线、高速公路等拓展客源,加强对外文化和旅游交流等。

又名瞿塘峡、瞿塘关,因瞿塘峡地当川东门户,故又别称夔门。两岸断崖壁立,高数百丈,宽不及百米,形同门户。长江上游之水纳于此门而入峡,是长江三峡的西大门。
峡中水深流急,江面最窄处不及50米,波涛汹涌,素有“夔门天下雄”之称。

为进一步打造旅游新经济增长点,切实让三峡国际黄金旅游带高品质升级焕发新魅力,市政协联络委呼吁,加快实施长江三峡黄金旅游带环线规划,积极争取将长江三峡旅游发展从市级战略上升为国家战略,实现三峡旅游统一规划、统一打造、统一营销。

  四是宣传推广一体化。坚持三峡旅游一张牌、营销推广一个调,积极推动多层次、大范围的大三峡旅游宣传推广,深耕国内和国际“两个市场”,依托高铁、航线、高速公路等拓展客源,加强对外文化和旅游交流等。

五是公共服务一体化。进一步完善大三峡旅游公共服务设施,提升旅游公共服务水平,加强大数据智能化运用,进一步完善旅游咨询网点、标识标牌、旅游厕所、景区停车场等服务设施,完善各区县旅游集散中心,实现各集散中心之间线路互通、客源互送、业务互联。

  长江三峡红叶是什么时候?长江三峡旅游景色如何?

同时,积极构建大交通格局。加快达万、渝西、郑万高铁建设,尽早启动沿江铁路、达万铁路复线建设。加快沿江高速万州到巫山南线建设,实现潭獐峡、龙缸、天坑地缝和神女溪景区之间的快速连接。提档升级旅游专用码头,完善大型豪华游轮停靠配套设施。

  五是公共服务一体化。进一步完善大三峡旅游公共服务设施,提升旅游公共服务水平,加强大数据智能化运用,进一步完善旅游咨询网点、标识标牌、旅游厕所、景区停车场等服务设施,完善各区县旅游集散中心,实现各集散中心之间线路互通、客源互送、业务互联。

六是市场管理一体化。进一步加强旅游市场监管协作,持续开展旅游市场秩序综合整治,健全“大三峡”旅游目的地安全风险的监测、评估和预警制度等。

合力推进旅游市场整体建设。加强渝鄂两省市合作,继续深化长江三峡区域旅游合作渝鄂轮值主席会议制度,重新设计推出具有三峡特色的精品旅游线路,使三峡沿线及腹心地带的旅游景区串成线、连成片,从而达到区域联动效果。长江三峡沿线的市内各区县要按照大三峡旅游要求,健全旅游发展重大事项、重大规划、重大项目决策联席会议制度,定期研究谋划长江三峡旅游发展。

  六是市场管理一体化。进一步加强旅游市场监管协作,持续开展旅游市场秩序综合整治,健全“大三峡”旅游目的地安全风险的监测、评估和预警制度等。

会上,明确了今年的重点工作:大力开展“大三峡”旅游品牌营销,统一“大三峡”旅游形象标识,构建“大三峡”旅游品牌体系,强化长江三峡旅游整体形象等。

应做好智慧旅游大文章。充分借助大数据分析、云计算手段和移动互联网等高新技术的优势,打造包括旅游大数据应用系统、智慧旅游管理、营销、体验、服务和集散等内容一体化的长江三峡黄金旅游带智慧旅游平台。充分调动企业的积极性,各级政府和上下游企业各司其职,实现产业链上下游的协同运作,共同推动智慧旅游建设。促进建立“国家-市-区县-景区”一体化联合培训体系,为智慧旅游建设提供强有力的人才保障。

  会上,明确了今年的重点工作:大力开展“大三峡”旅游品牌营销,统一“大三峡”旅游形象标识,构建“大三峡”旅游品牌体系,强化长江三峡旅游整体形象等。

优化提升三峡旅游配套服务功能,加快推进长江三峡“水、陆、空、铁”交通基础设施建设,实现长江三峡旅游交通网络无缝衔接;建设三峡旅游集散中心;打造大“三峡旅”游服务平台等。

此外,还应不断丰富三峡旅游品牌形象。围绕“山水之城·美丽之地”目标定位和“行千里·致广大”价值定位,突出“壮美长江·诗画三峡”主题,进一步提升环线各区县的旅游品牌形象。打造一批具有国际影响力的旅游节庆活动,促成以节提形象、以节强产品、以节拓市场、以节强联动、以节带发展的新气象、新作为和新感觉。

  优化提升三峡旅游配套服务功能,加快推进长江三峡“水、陆、空、铁”交通基础设施建设,实现长江三峡旅游交通网络无缝衔接;建设三峡旅游集散中心;打造大“三峡旅”游服务平台等。

积极培育旅游市场,组织开展精准营销,积极培育环保型“水上巴士”观光快船,开通万州—云阳水上巴士和万州—忠县水上巴士,并根据市场情况延伸水上巴士线路,丰富三峡水上旅游产品,培育新增长点等。

黄兵认为,相关区县还应当深入推动全域旅游发展。根据景观的特征摸索创新旅游经济模式,完善旅游产业全要素配套,通过“旅游+”多点开花,让旅游产业由单一自主式向融合共赢型转化,着力培育壮大旅游实体经济,变“门票经济”为综合效益。

  积极培育旅游市场,组织开展精准营销,积极培育环保型“水上巴士”观光快船,开通万州—云阳水上巴士和万州—忠县水上巴士,并根据市场情况延伸水上巴士线路,丰富三峡水上旅游产品,培育新增长点等。

以活动促进三峡文旅融合发展,高规格举办第二届世界大河歌会等,借助节会平台提升“大三峡”旅游整体知名度。

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